Вопрос по двигателям VEXTA PK266-02A

[wenom86]

Будут двигатели вот такие:
http://duxe.ru/product_info.php?cPath=3 ... cts_id=165

Скажите, к ним можно подключить схему на TM7+972 и не повредит ли это двигателям при долгой работе?
Либо есть варианты лучше в каких-либо характеристиках?
Какое питание потребуется им для нормальной работы? (пока у меня только комповый бп 450вт есть)
Может есть ещё подводные камни? а то не хочу двигатели угробить.

[Horeen]

Скажите, к ним можно подключить схему на TM7+972

Можно.

и не повредит ли это двигателям при долгой работе?

Не более, чем с любым другим контроллером при несоблюдении требований к питанию и эксплуатации.

Какое питание потребуется им для нормальной работы? (пока у меня только комповый бп 450вт есть)

В случае TM7+972 непонятно какое, т.к. на этот ШД нет данных по сопротивлению или напряжению. Но ясно, что не менее 4А на каждый ШД.
Если контроллер будет с ШИМ, то 24в и 8А на один ШД (для максимального случая при биполярном параллельном включении в шаге обоими фазами).

Либо есть варианты лучше в каких-либо характеристиках?

Контроллер с ШИМ и подходящим током будет предпочтительнее.

[shocky]

по паспорту на этот двиг надо 2А при униполярном подключении и 1.6А при биполярном. Я этого не заметил и при биполярном подключении (tb6560ahq)подал 2А так он ужасно грелся, поставил ток меньше, все стало ОК

[wenom86]

Заодно выскажите мнение, что можно собрать посерьезнее. склоняюсь к:

L297 + IRFZ44 для биполярников

Если есть более качественные варианты для самостоятельного изготовления-подскажите и их.
Заранее благодарен.

[Дмитрий]

Здраствуйте!
У меня такая проблема.
двигатели VEXTA PK266-02A и контролер на тм7+кт817г
не могу поднять ток до 2 ампер на двигатель
12вольт транзисторы не греются на движке 0.5А крутится слабо (пропуски)
19вольт греются транзисторы на движке 0.6А крутится слабо
Пробовал разные блоки

[Ваня Ветров]

Если не разбираетесь,то детали надо ставить те,которые в схеме.
кт 972 и кт 817 - это разные транзисторы...

[Horeen]

Куда же вы ему 12-то вольт? 3.6в на обмотку в униполяре.

[Дмитрий]

Здравствуйте!

У меня возникла такая проблема
В ручном управлении всё работает нормально(кажды двигатель по отдельности)
По прграме когда включаются 3 двигателя начинаются пропуски
двигатели VEXTA PK266-02A
блок питания 12в 10А через авто лампы 70+75ват(вместо шима)
и контролер на тм7+кт972А
кабель от блока управления к станку сделан из витой пары

[Дмитрий]

Куда же вы ему 12-то вольт? 3.6в на обмотку в униполяре.

3.6 вольта это минимальное напряжение,а для более высоких оборотах нужно напряжение выше?
Я правельно понял?

[Horeen]

Не минимальное, а номинальное. То, от которого мотор не сгорит и обеспечит заявленные производителем параметры в номинале.
Для любых оборотов (малых или высоких) нужно поддерживать ток на заданном уровне. А уже как это будет реализовано - не суть важно. На практике же да, простейший метод накормить капризный ШД - задирание напруги. А-то у него с повышением оборотов пропадает аппетит ^^

Вам при таких данных заведомо ничего не светит, так бы вы не старались, что бы не делали.
Или ищите БП не менее чем 12А, или драйвера переделывайте на биполяр, или придётся ограничится неполной мощностью ваших ШД.

И вот ещё, как именно и куда вы повесили эти лампы? От этого тоже много чего зависит.

[Дмитрий]

И вот ещё, как именно и куда вы повесили эти лампы? От этого тоже много чего зависит.

[Дмитрий]

Вам при таких данных заведомо ничего не светит, так бы вы не старались, что бы не делали.
Или ищите БП не менее чем 12А, или драйвера переделывайте на биполяр, или придётся ограничится неполной мощностью ваших ШД.

Почему 12А ведь моторы по паспарту 2А а значит 2*3=6А

[Horeen]

Всё бы хорошо, вот только конкретно эта схема контроллера в компании с VRI-CNC работает исключительно в полушаге, т.е. у мотора на каждом втором шаге задействованы две обмотки. Максимальная нагрузка может запросто составить 2А*2*3=12А.

Лампы подключены не верно. Они вешаются последовательно с каждым ШД, а не для всех сразу. К тому же, на ШД лампа должна ограничивать отдельно свою пару фаз, а не все четыре. Т.е. по две подходящее лампы на каждый ШД (каждая лампа должна ограничивать ток на ШД до 2А).
Для вашего случая, если найдёте БП по мощнее на тех же 12в, вам понадобится 6 ламп по 35Вт на 12в (или столько же резисторов на 4.2 Ом и 20-25Вт).
Огород ещё тот. За-то зимой будет теплее ^^

[grafix777]

Вопрос какое напряжение можно подавать на двигатель если на нем написано
MOTOR 57BYGH311, STEP, 57MM H, UNIPOLAR, 3.6VDC, 3A, 1.2 OHM
При этом в даташите написано обмотки выдерживают напряжение до 500вольт как я понимаю.

Step Angle-------------------------1.8 ° ±5%
Insulation Resistant-----------------500V DC 100M
Min
Insulation Strength------------------50Hz 1Minute 500V Min
Ambient Temperature --------------20 ~ +50 Degree C
Temperature Rise-------------------80 Degree C Maximum
Radial Play-------------------------0.02 mm Maximum
End Play---------------------------0.1-0.3 mm

И можно ли с этим мотором использовать плату TB6560 красную аналоговую?

[Horeen]

Ню так там же написано - 3.6в. Столько и нужно в случае применения без ШИМа или балласта.

500в - это что-то типа испытаний на изоляционные качества обмоток. К нашему случаю отношения не имеет.

Ваш ШД униполярный. Плата на TB6560 для биполяров. Но! Это не преграда. Судя по даташиту (страница 5) у него 6 проводов для униполярного варианта, значит вы имеете возможность подключить его к этой плате как биполяр. Мало того, к биполярному драйверу можно подключать ШД и в униполярном включении, но не станем этого здесь касаться. Единственно что, всё-таки 3А многовато для TB6560AHQ (AFG вообще не годятся). Лучше бы поискать что-нить по мощнее.

Однако, при биполярном включении вы получите прирост мощности, а стало быть, ток можно и немного уменьшить. Нужно ли это? Никто, кроме вас не скажет.

Плата имеет ШИМ и напряжение можно (нужно) подавать большее, чем написано на ШД. Обычно от 12в до 48в.

Как-то сумбурно получилось... За подробностями лучше обратитесь к продавцу платы, что бы мы тут все потом не оказались крайними ^^